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tailBeaconX可代替現(xiàn)有的尾部位置燈，且比原有的位置燈能亮2倍，同時(shí)具有ADS-B OUT功能。內(nèi)置WAAS GPS, 因此無(wú)需額外的GPS天線(xiàn)安裝。安裝簡(jiǎn)單，只需卸下現(xiàn)有的位置燈，安裝支架并連接到現(xiàn)有的電源線(xiàn)，插入它 然后將其鎖定即可。

pingRID模塊體積小，重量輕，易于連接到任何無(wú)人機(jī)上。無(wú)論是娛樂(lè)還是商業(yè)飛行，航空級(jí)電子飛行設(shè)備都能滿(mǎn)足需求。

是一款滿(mǎn)足適航標(biāo)準(zhǔn)的高性能飛控，基于開(kāi)源飛控項(xiàng)目AutoPilot開(kāi)發(fā)。George 的硬件設(shè)計(jì)符合 DO-160G, MIL-810H, DO-178C, DO-254 DAL C標(biāo)準(zhǔn)。它集成了uAvionix的航空級(jí)GPS、ADS-B探測(cè)及避讓系統(tǒng)、C2數(shù)據(jù)鏈。

ISM波段數(shù)據(jù)鏈 MicroLink：MicroLink是一款航空級(jí)、超視距（BVLOS）的C2數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，專(zhuān)為長(zhǎng)距離飛行的無(wú)人機(jī)而設(shè)計(jì)，特別適合于對(duì)尺寸、重量、功耗敏感的無(wú)人機(jī)。系統(tǒng)工作在902-928MHz, 受益于強(qiáng)大的雙機(jī)架構(gòu)和增強(qiáng)調(diào)頻擴(kuò)頻技術(shù)，MicroLink受到的無(wú)線(xiàn)電干擾被大大減輕。

C波段數(shù)據(jù)鏈 SkyLink是一款C波段（5030-5091 MHz）無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈，頻率符合CTSO-C213的要求，受航空保護(hù)。受航空保護(hù)頻率數(shù)據(jù)鏈的好處是防止不必要的和不安全的干擾，為無(wú)人機(jī)適航取證、管制空域飛行、超視距（BVLOS）飛行、AAM運(yùn)營(yíng)的頻率許可提供安全和保證。

U-ATC118：甚高頻無(wú)線(xiàn)電中繼通訊系統(tǒng)使用經(jīng)過(guò)適航認(rèn)證的機(jī)載電臺(tái)連接數(shù)字網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制無(wú)縫實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)操作員與塔臺(tái)直接語(yǔ)音通話(huà)。無(wú)人機(jī)操作員可以從地面控制站遠(yuǎn)程操作機(jī)載電臺(tái)進(jìn)行頻率切換、靜噪開(kāi)關(guān)、PTT按鈕，電臺(tái)虛擬面板與真實(shí)面板布局一致。